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ES240ES350凌志汽車發動機下護板

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發動機下護板的作用   

在中國,平均每臺車的使用周期為8-10年,而由于路況及使用環境等原因,多數車不到三年就已經常出入維修站,舉起底盤,車的好壞在行家眼里一目了然;打開引牽蓋,發動機的區別更是"顯而易見"! 買了新車后車主大都會想到貼膜、封釉、買內飾,很少有人會想到底盤的保護,真正經驗老到的車主都知道“爛車先爛底”,他們認為看使用過的車其成色好壞,觀察底盤是最直觀的標志之一。因此,愛車就要從愛“底”開始! 如果問起廣大車主愛車最重要的部位是哪?想必大部分人會不假思索的說,“當然是發動機了,這可是愛車的心臟啊!”。沒錯,發動機固然重要,但愛車的其他部位也不可小視,如對汽車底盤的保護就非常必要。這也是車主最容易忽視的,或根本就不知道到底有哪些好處。其實,底盤是愛車最脆弱的部位之一,如果不給予適當的保護,會大大縮短愛車的壽命。


好處之一:底盤防腐蝕:汽車的銹蝕均從底板開始,君不見,只跑了兩三年的汽車邊梁已經開始泛出銹斑。每次洗車污水會殘留在底部,長久下去就會形成潛在的腐蝕因素,對愛車造成傷害,如果對你的愛車底部進行封塑,那么,即便是酸雨、溶雪劑、洗車堿水都無法侵蝕透這層防護膜。

好處之二:防石擊:車輛在行駛的過程中,會濺起小石子,石子沖擊底板的力量與你的車速成正比,一般10克的小石子在時速達80公里時沖擊力會達到自身重量的100倍。足以擊破30微米以下的漆膜,漆膜一旦被擊破,銹蝕便從疵點開始并從鐵板內部緩慢擴大,如果你的汽車進行了底部封塑,即便礫石以5公斤的力沖擊都不能擊破它。

好處之三:隔熱:在冬季,愛車打開車內空調,熱氣常會向下沉,而車外的地面冷氣向上升,冷熱空氣大多集中在車輛的地板上進行交換,車輛底部防護效果如何,直接決定著車輛的能量利用的效果如何,如果你的汽車底部封塑,那么,其膜內的石英砂將冷熱徹底隔離。 


好處之四:防震:發動機、車輪均固定在汽車地板上,它們的震動在某一頻率上會與底板產生共鳴,使人產生很不舒適的感覺,而底部防護會消除一定的共鳴。

好處之五:隔音降噪:車輛行駛在快速路上,車輪與路面的摩擦聲與速度成正比,車輛具有完好的底部防護,能大大降低車內的噪音。

好處之六:防拖底:底部護板材料的厚度可達數毫米,當底部被路面突起刮蹭時,底盤護板可減輕突起物對底盤的傷害 

發動機下護板的作用   

在中國,平均每臺車的使用周期為8-10年,而由于路況及使用環境等原因,多數車不到三年就已經常出入維修站,舉起底盤,車的好壞在行家眼里一目了然;打開引牽蓋,發動機的區別更是"顯而易見"! 買了新車后車主大都會想到貼膜、封釉、買內飾,很少有人會想到底盤的保護,真正經驗老到的車主都知道“爛車先爛底”,他們認為看使用過的車其成色好壞,觀察底盤是最直觀的標志之一。因此,愛車就要從愛“底”開始! 如果問起廣大車主愛車最重要的部位是哪?想必大部分人會不假思索的說,“當然是發動機了,這可是愛車的心臟啊!”。沒錯,發動機固然重要,但愛車的其他部位也不可小視,如對汽車底盤的保護就非常必要。這也是車主最容易忽視的,或根本就不知道到底有哪些好處。其實,底盤是愛車最脆弱的部位之一,如果不給予適當的保護,會大大縮短愛車的壽命。


好處之一:底盤防腐蝕:汽車的銹蝕均從底板開始,君不見,只跑了兩三年的汽車邊梁已經開始泛出銹斑。每次洗車污水會殘留在底部,長久下去就會形成潛在的腐蝕因素,對愛車造成傷害,如果對你的愛車底部進行封塑,那么,即便是酸雨、溶雪劑、洗車堿水都無法侵蝕透這層防護膜。

好處之二:防石擊:車輛在行駛的過程中,會濺起小石子,石子沖擊底板的力量與你的車速成正比,一般10克的小石子在時速達80公里時沖擊力會達到自身重量的100倍。足以擊破30微米以下的漆膜,漆膜一旦被擊破,銹蝕便從疵點開始并從鐵板內部緩慢擴大,如果你的汽車進行了底部封塑,即便礫石以5公斤的力沖擊都不能擊破它。

好處之三:隔熱:在冬季,愛車打開車內空調,熱氣常會向下沉,而車外的地面冷氣向上升,冷熱空氣大多集中在車輛的地板上進行交換,車輛底部防護效果如何,直接決定著車輛的能量利用的效果如何,如果你的汽車底部封塑,那么,其膜內的石英砂將冷熱徹底隔離。 


好處之四:防震:發動機、車輪均固定在汽車地板上,它們的震動在某一頻率上會與底板產生共鳴,使人產生很不舒適的感覺,而底部防護會消除一定的共鳴。

好處之五:隔音降噪:車輛行駛在快速路上,車輪與路面的摩擦聲與速度成正比,車輛具有完好的底部防護,能大大降低車內的噪音。

好處之六:防拖底:底部護板材料的厚度可達數毫米,當底部被路面突起刮蹭時,底盤護板可減輕突起物對底盤的傷害 


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